东风EQ2102系列越野汽车使用手册-保养与调整-车轮制动器制动间隙的调整

车轮制动器制动间隙的调整

前轮制动器制动间隙调整

车辆行驶一定里程后，制动间隙因摩擦片及制动鼓的磨损而增大，当制动间隙增大到一定程度（即制动间隙大于1mm或制动气室的推杆行程大于 40mm）时，必须进行制动间隙调整。将调整臂蜗杆轴头部的泥土油污擦净，然后用扳手将蜗杆六方头上的锁止套向下压，使蜗杆轴处于非锁止状态，顺时针拧动蜗杆轴，制动间隙减小; 逆时针拧动蜗杆轴制动间隙增大。一般可将蜗杆轴顺时针拧紧后，再逆时针松退1/2～2/3圈即可，此时制动鼓应能自由转动，不与任何零件擦碰。

注意∶

在调整完后，一定要使锁止套弹出，锁住蜗杆轴的六方头。

中后轮制动器制动间隙调整

正常检查∶ 每行驶8,000km;检查、调整制动器间隙∶ 0.7mm。

调整方法∶

1. 用梅花扳手套在蜗杆轴头部，将锁止套按下，旋转蜗杆轴，使摩擦片与制动鼓接触，然后反向旋转蜗杆轴1/2圈。此时制动鼓应能自由转动，不与任何零件擦碰。

2. 检查制动气室推杆行程应为35mm。

注意∶

1. 严禁用拧动制动气室推杆连接叉的方法来改变推杆行程。

2. 后制动器进行调整时，一定要将车停在平坦的地方，并保证贮气筒气压 700kPa以上。

本文转载自：东风汽车公司-《东风EQ2102/2102G系列越野汽车使用手册》