东风六驱车EQ2100与EQ2082对比（大件配置篇）

书接上回，今天我们来看一下EQ2100和EQ2082在大件配置上面的区别。

大件配置之驾驶室。之前写过很多次的东风六驱早期EQ2082（EQ240/25Y）军车，当时两款玻璃格栅脸的车身造型极，很受大家喜爱，也极具代表性。

后来经过一些列的升级改造以及审美的迭代，EQ2082后来改用了140尖头车身。同样，EQ2100也采用了140尖头车身。当然有一些厂家会做一些变形上装，换车身换造型，也都是有的，但本文主要讲的是东风六驱尖头EQ2082和EQ2100对比区分，所以在此不做拓展。

大件配置之发动机。

基本常识，一辆车的动力核心——发动机的选择，决定了它的动力。根据车型、载重、用途，以及技术设计，目前的六驱尖头EQ2082主要采用的康明斯EQ170 33发动机，六驱尖头EQ2100通常采用康明斯EQ190 33发动机。

大件配置之变速箱。

与发动机相对应，与之匹配的变速箱也略有不同，目前基本上是，EQ2082采用机械式5档，EQ2100采用6档箱。

大件配置之分动箱。

EQ2082和EQ2100是分时六驱车，都安装有分动箱。基本都是采用的高低两档，只是根据变速箱匹配，采取的分动箱型号不同罢了。

大件配置之轮胎。

刚才说到从图片上看外观，不容易区分EQ2082与EQ2100，但是如果轮胎拍得够清晰，就容易区分。EQ2082采用的是11R18越野轮胎，轮胎螺丝6孔，EQ2100则采用的是12.5R20越野轮胎，轮胎螺丝为8孔。所以说，最简单的分辨方法就是数数螺丝孔啦！