东风军用卡车调整和维护 - 底盘和常见故障排除的调整 - 离合器

底盘是汽车组装的基础，最终通过底盘部件传递发动机的功率并转换成车辆正常驱动的驱动力。

汽车的底盘通常由四个系统组成：驱动火车，驾驶火车，转向系统和制动系统。它们分别完成电力传输。平衡驾驶，改变方向，减速或停车的功能将专注于东风 越野车底盘的主要组件是单独解释的。

第一部分离合器

1.手术机构的调整

1）主缸活塞和推杆之间的间隙为0.2〜0.7mm。调整时，松开推杆的锁紧螺母并旋转主缸推杆。首先使主缸推杆用于主缸活塞。然后缩回推杆。只需一半，拧紧锁紧螺母。

2）离合器缸推杆的空闲行程为2.5〜4.5mm。调节时松开滚筒推杆上的锁紧螺母，然后旋转圆筒推杆，并在调节完成后拧紧锁紧螺母。

3）离合器助力器的推杆的空转行程为3〜5mm，即当调节推杆可以向前推动推杆时的距离，松开推杆上的锁紧螺母，然后旋转螺母上的助推器调整升压推杆的长度使分离叉臂销孔向前和向后逐渐减小到零的间隙，然后向后扭转两个转弯锁定锁螺母。

在上述调整后，离合器踏板的自由中风应为35〜55mm（参见下表）

4）从管道排出（需要A和B的合作）

一个。启动发动机，直到系统压力高于600kpa，

湾用制动液填充储液箱，

C。在离合器踏板上快速又一次地踩踏。当你觉得踏板力量沉重时，然后将离合器踏板踩到最后停止。 b松开排气螺栓以拆下管道中的空气，然后拧紧螺栓，然后释放离合器踏板

天。重复动作C几次，直到流出排气螺栓的油没有气泡。

e。拧紧排气螺栓。安装排气螺栓盖和储存器盖

2.离合器控制系统的调整和工作尺寸

3.离合器的常见故障模式

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