东风 六驱 EQ2100与EQ2082对比（大配置）

本书接在后面，今天我们就来看看EQ2100和EQ2082在大配置上的区别。

大配置驾驶室。东风 六驱早期EQ2082（EQ240/25Y）军车之前写过很多次。当时，两款玻璃格栅脸的车身造型很受欢迎，也很有代表性。

后来经过一些升级和审美迭代，EQ2082后来改用140尖头机身。同样，EQ2100也采用了140尖头机身。当然，有些厂家会做一些变形的鞋面安装。它们也是交换和改变形状，但它们也主要是关于东风 六驱 指出eQ2082和EQ2100的比较区别，所以这里不做，这里不展开。

大型配置引擎。

基本常识，一辆车的动力核心，发动机的选择，决定了它的动力。根据车型、载荷、用途和技术设计，目前六驱尖头EQ2082主要采用Conominus EQ170 33发动机。

大配置 变速箱。

对应引擎，与与之匹配的变速箱略有不同。目前基本是EQ2082用机械5档，EQ2100用6档。

大配置 分动箱。

EQ2082和EQ2100是时间形六驱的车，都安装了分动箱。基本上都是用height和low，但是采用的分动箱模型根据变速箱匹配不同。

大配置 轮胎。

刚才看外观，EQ2082和EQ2100不太好区分，但如果轮胎拍的够清楚，你拍的够清楚。EQ2082使用11R18越野轮胎，轮胎螺丝6孔，EQ2100使用12.5R20越野轮胎，轮胎螺丝8孔。所以，最简单的区分方法就是数螺丝孔！