浏览数量： 8 作者： 本站编辑 发布时间： 2021-09-27 来源： 本站
第6章轮式制动器
1.调整制动间隙（EQ2100E6D，EQ2102G）
1.拆下制动鼓的检查孔的阻挡盖。
2.使用扳手按下制动调节臂的锁定套筒，并顺时针旋转蜗杆轴，使两个制动器粘附到制动鼓的内表面。
逆时针旋转蜗杆1/2〜2/3的制动器调节臂，使调节臂锁定套筒可以在弹簧力的作用下跳出。使用的\\“Plum Blossom \\”的内孔应与蜗杆轴的六边形头保持一致。此时，制动蹄和制动鼓之间的间隙约为0.7mm。制动鼓应该能够自由旋转而不会摩擦任何部件。
预防措施
调整制动隙并转动调节臂时，如果发现锁定套筒卡住，则不能按下锁定套管等，允许用钳子敲击锁定套管上的扳手或使用螺丝刀拧紧锁定套筒。轻轻地撬开。
2.故障和故障排除方法
制动器柔软
弱制动的主要原因是制动力不足。它可能与以下因素有关：
1）制动间隙太大，这导致制动室推杆的行程太大，这导致空气室推杆的推力降低，因此制动力也很小。制动间隙应及时调整。
2）摩擦板的表面用油染色，或者轮毂油封与润滑脂泄漏。
3）水进入制动器。
4）制动空气管被堵塞。
2.制动系统的其他故障模式（见下表）
故障模式 | 问题的原因 | 故障排除 |
空气压力无法提出 | 泄漏零件或管道 电磁阀逆转 不牵引时，分离开关不会关闭 四电路保护阀的失效 空气压缩机的空气摄入不足或阻塞式进气口 卸载阀门故障 空气压缩机不起作用 EQ2081E系列空气压缩机腰带松动，滑动或破碎 | 检查和正确 检查和正确 关闭断开开关 代替 检查和正确 代替 检查和修理 调整或更换 |
气缸中的气压太高了 | 空气压力调节器失效 晴雨表失败 | 调整或更换 代替 |
制动时压力表指针急剧下降 | 制动管道中的突然破裂或气室膜的突然破裂。双腔制动阀故障 快速释放阀门和继电器阀门的失效 错误安装制动线 | 代替 修理或替换 修理或替换 检查和正确 |
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