中国东风汽车公司最初开发了一种称为EQ140（25Y）的长途越野车，该车曾在战场上取得了许多成就，被誉为“英雄车”。 EQ2080E6D是该“英雄车”的升级版，我公司根据市场需求推出了新型号2082。这种新型车辆继承了最初的优越性能。而且功能和可操作性都更加出色。受到国内外用户的高度青睐。
| 基本技术状况 | |
| 发动机 | 东风康明斯B170 33 |
| 变速箱 | 机械齿轮，五个前进挡 |
| 分动箱 | 机械，两档 |
| 前桥 | 2.5吨 |
| 中后桥 | 2.5吨/2.5吨 |
| 驾驶室 | 东风140长头单排曲面玻璃 |
| 轮胎 | 11R18（6+1） |
| 电器 | 24V电路系统 |
| 其他 | 液压离合器动力，液压转向动力，排气制动 |
| 特殊配置 |
|
| 基础参数 | ||
| 尺寸参数 | 外形尺寸（长×宽×高）（mm） | 6340×2400×2385 |
| 货箱尺寸（长×宽×高）（mm） | 3545×2180×900 | |
| 轴距（mm） | 3190 + 1100 | |
| 接近角/离去角（°） | 45/44 | |
| 质量参数 | 整备重量（kg） | 5090 |
| 载质量（kg） | 2500（越野） | |
| 总质量（kg） | 7800 | |
| 性能参数 | 最大功率（kw） | 125 |
| 排量（ml） | 5880 | |
| 最大扭矩（N.m） | 560 | |
| 最高车速（km / h） | 87 | |
| 最大爬坡度（％） | 60 | |
| 最小离地间隙（mm） | 285 | |
| 最小转弯半径（m） | ≯8.2 | |
| 最大越障高度（mm） | 340 | |
| 最大涉水深度（mm） | 1100 | |
| 100公里油耗（L） | 24 | |
| 制动距离（30km / h满载）（m） | ≯8 | |
| 油箱容量 | 160+60 | |
中国东风汽车公司最初开发了一种称为EQ140（25Y）的长途越野车，该车曾在战场上取得了许多成就，被誉为“英雄车”。 EQ2080E6D是该“英雄车”的升级版，我公司根据市场需求推出了新型号2082。这种新型车辆继承了最初的优越性能。而且功能和可操作性都更加出色。受到国内外用户的高度青睐。
| 基本技术状况 | |
| 发动机 | 东风康明斯B170 33 |
| 变速箱 | 机械齿轮，五个前进挡 |
| 分动箱 | 机械，两档 |
| 前桥 | 2.5吨 |
| 中后桥 | 2.5吨/2.5吨 |
| 驾驶室 | 东风140长头单排曲面玻璃 |
| 轮胎 | 11R18（6+1） |
| 电器 | 24V电路系统 |
| 其他 | 液压离合器动力，液压转向动力，排气制动 |
| 特殊配置 |
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| 基础参数 | ||
| 尺寸参数 | 外形尺寸（长×宽×高）（mm） | 6340×2400×2385 |
| 货箱尺寸（长×宽×高）（mm） | 3545×2180×900 | |
| 轴距（mm） | 3190 + 1100 | |
| 接近角/离去角（°） | 45/44 | |
| 质量参数 | 整备重量（kg） | 5090 |
| 载质量（kg） | 2500（越野） | |
| 总质量（kg） | 7800 | |
| 性能参数 | 最大功率（kw） | 125 |
| 排量（ml） | 5880 | |
| 最大扭矩（N.m） | 560 | |
| 最高车速（km / h） | 87 | |
| 最大爬坡度（％） | 60 | |
| 最小离地间隙（mm） | 285 | |
| 最小转弯半径（m） | ≯8.2 | |
| 最大越障高度（mm） | 340 | |
| 最大涉水深度（mm） | 1100 | |
| 100公里油耗（L） | 24 | |
| 制动距离（30km / h满载）（m） | ≯8 | |
| 油箱容量 | 160+60 | |
