东风 EQ2102G是东风公司经过多年的完善研发，完美适应越野路况，泥泞、冰雪行驶。同时，还有冷启动、防空灯、副油箱、机筒、水桶、油布、工具箱、火炮等军用附加装置，可任意踩踏。视野开阔，驾乘感受舒适，也可改装成自卸车、洒水车、油路、游乐设施等，受到国内外众多用户的高度关注。
| 基本技术条件 | |
| engine | 东风 康明斯 B190 33 |
| 变速箱 | 机械齿轮，六挡前进 |
| 分动箱 | 机械，两个齿轮 |
| 前桥 | 3.5吨 |
| 中 车桥/ 后 车桥 | 3.5吨/3.5吨 |
| 出租车 | 东风 153 平头 喷出 |
| 轮胎 | 12.5R20 (6 + 1) |
| 电器 | 24V电路系统 |
| 其他 | 液压离合器动力、液压转向动力、排气制动 |
| 特殊配置 |
|
| 基本参数 | ||
| 尺寸参数 | 外形尺寸（长×宽×高）（mm） | 7760 × 2470 × 2740 |
| 货箱尺寸（长×宽×高）（mm） | 4800×2294×900 | |
| 轴距 (毫米) | 3475 + 1250 | |
| 接近角/离去角 (°) | 35/34 | |
| 质量参数 | 跟随体重(kg) | 6725 |
| 负载质量（kg） | 3500（越野） | |
| 总质量（公斤） | 10435 | |
| 性能参数 | 最大功率(kW) | 140 |
| 排量 (ML) | 5880 | |
| 最大扭矩 (纳米) | 640 | |
| 最大速度（公里/小时） | 90 | |
| 最大爬坡度 (%) | 60 | |
| 最小 离地间隙 (mm) | 305 | |
| 最小转弯半径 (米) | ≯9.4 | |
| 最大越障高度 (毫米) | 340 | |
| 最大涉水深度 (毫米) | 550 | |
| 百公里油耗（L） | 26.5 | |
| 制动距离（30km/h满载）（M） | ≯ | |
| 油箱容量 | 160+60 | |
注：此配置仅供参考，具体情况以实车为准。
东风 EQ2102G是东风公司经过多年的完善研发，完美适应越野路况，泥泞、冰雪行驶。同时，还有冷启动、防空灯、副油箱、机筒、水桶、油布、工具箱、火炮等军用附加装置，可任意踩踏。视野开阔，驾乘感受舒适，也可改装成自卸车、洒水车、油路、游乐设施等，受到国内外众多用户的高度关注。
| 基本技术条件 | |
| engine | 东风 康明斯 B190 33 |
| 变速箱 | 机械齿轮，六挡前进 |
| 分动箱 | 机械，两个齿轮 |
| 前桥 | 3.5吨 |
| 中 车桥/ 后 车桥 | 3.5吨/3.5吨 |
| 出租车 | 东风 153 平头 喷出 |
| 轮胎 | 12.5R20 (6 + 1) |
| 电器 | 24V电路系统 |
| 其他 | 液压离合器动力、液压转向动力、排气制动 |
| 特殊配置 |
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| 基本参数 | ||
| 尺寸参数 | 外形尺寸（长×宽×高）（mm） | 7760 × 2470 × 2740 |
| 货箱尺寸（长×宽×高）（mm） | 4800×2294×900 | |
| 轴距 (毫米) | 3475 + 1250 | |
| 接近角/离去角 (°) | 35/34 | |
| 质量参数 | 跟随体重(kg) | 6725 |
| 负载质量（kg） | 3500（越野） | |
| 总质量（公斤） | 10435 | |
| 性能参数 | 最大功率(kW) | 140 |
| 排量 (ML) | 5880 | |
| 最大扭矩 (纳米) | 640 | |
| 最大速度（公里/小时） | 90 | |
| 最大爬坡度 (%) | 60 | |
| 最小 离地间隙 (mm) | 305 | |
| 最小转弯半径 (米) | ≯9.4 | |
| 最大越障高度 (毫米) | 340 | |
| 最大涉水深度 (毫米) | 550 | |
| 百公里油耗（L） | 26.5 | |
| 制动距离（30km/h满载）（M） | ≯ | |
| 油箱容量 | 160+60 | |
注：此配置仅供参考，具体情况以实车为准。
