| 基本技术状况 | |
| 引擎 | 东风 康明斯 B210 33 |
| 变速箱 | 手动五速 |
| 分动箱 | 高低速 |
| 前轴 | 3.5吨 |
| 中 车桥/ 后 车桥 | 3.5吨/3.5吨 |
| 舱 | 加强型防护长头单排3座 |
| 会员人数 | 2-35人（含货箱座位） |
| Tyre | 12R20 |
| 钢板弹簧 | 8/12、阻尼避震器 |
| 制动 | 燃气压力 |
| 安全卫士 | 车身、底部和顶部区域的 4.5 毫米厚装甲板；机舱前、左、右防弹窗 |
| 配置 | 带板支架的篷布、散热器、空调、汽车工具；应要求安装后视摄像头和绞盘 |
| 电器 | 两节12V高性能低温电池 |
| 基本参数 | ||
| 尺寸参数 | 外形尺寸（长×宽×高）（mm） | 7500×2450×3270 |
| 货箱尺寸（长×宽×高）（mm） | 4650×2400×1630 | |
| 轮距（毫米） | 1876/1870/1870 | |
| 轴距 (毫米) | 3475+1250 | |
| 框架（毫米） | 860×160×75 | |
| 前悬架（毫米） | 1140 | |
| 后悬架（毫米） | 1635 | |
| 驾驶室至货箱距离（MM） | 135 | |
| 接近角/离去角 (°) | 35/34 | |
| 质量参数 | 整备质量 (公斤) | 8480 |
| 牵引质量（KG） | 3000 | |
| 有效载荷（公斤） | 5300 | |
| 总质量 (KG) | 14000 | |
| 性能参数 | 功率（千瓦） | 155 |
| 排量（毫升） | 5880 | |
| 气缸数 | 6 | |
| 最大限度。扭矩（牛米） | 700 | |
| 速度（公里/小时） | ≥90 | |
| 离地间隙 (毫米) | 305 | |
垂直超障余度（mm） | 400 | |
| 涉水深度（毫米） | 1000 | |
| 沟槽穿越宽度(mm) | 700 | |
| 0～50km/h加速时间(s) | ≤30 | |
| 最小车削直径(M) | ≤18.8 | |
| 行驶里程（km） | ≥500 | |
| 罐容量（L） | 280 | |
注：此配置仅供参考，具体情况以实车为准。
| 基本技术状况 | |
| 引擎 | 东风 康明斯 B210 33 |
| 变速箱 | 手动五速 |
| 分动箱 | 高低速 |
| 前轴 | 3.5吨 |
| 中 车桥/ 后 车桥 | 3.5吨/3.5吨 |
| 舱 | 加强型防护长头单排3座 |
| 会员人数 | 2-35人（含货箱座位） |
| Tyre | 12R20 |
| 钢板弹簧 | 8/12、阻尼避震器 |
| 制动 | 燃气压力 |
| 安全卫士 | 车身、底部和顶部区域的 4.5 毫米厚装甲板；机舱前、左、右防弹窗 |
| 配置 | 带板支架的篷布、散热器、空调、汽车工具；应要求安装后视摄像头和绞盘 |
| 电器 | 两节12V高性能低温电池 |
| 基本参数 | ||
| 尺寸参数 | 外形尺寸（长×宽×高）（mm） | 7500×2450×3270 |
| 货箱尺寸（长×宽×高）（mm） | 4650×2400×1630 | |
| 轮距（毫米） | 1876/1870/1870 | |
| 轴距 (毫米) | 3475+1250 | |
| 框架（毫米） | 860×160×75 | |
| 前悬架（毫米） | 1140 | |
| 后悬架（毫米） | 1635 | |
| 驾驶室至货箱距离（MM） | 135 | |
| 接近角/离去角 (°) | 35/34 | |
| 质量参数 | 整备质量 (公斤) | 8480 |
| 牵引质量（KG） | 3000 | |
| 有效载荷（公斤） | 5300 | |
| 总质量 (KG) | 14000 | |
| 性能参数 | 功率（千瓦） | 155 |
| 排量（毫升） | 5880 | |
| 气缸数 | 6 | |
| 最大限度。扭矩（牛米） | 700 | |
| 速度（公里/小时） | ≥90 | |
| 离地间隙 (毫米) | 305 | |
垂直超障余度（mm） | 400 | |
| 涉水深度（毫米） | 1000 | |
| 沟槽穿越宽度(mm) | 700 | |
| 0～50km/h加速时间(s) | ≤30 | |
| 最小车削直径(M) | ≤18.8 | |
| 行驶里程（km） | ≥500 | |
| 罐容量（L） | 280 | |
注：此配置仅供参考，具体情况以实车为准。
