东风 162保护突击卡车 - 故障和排除 - 发动机系统故障和排除（2）

发动机风扇是如此善良

1. 当汽车正在运行时，他应该首先关闭关断，以避免由于风扇刀片而损坏散热器。

2. 使用初学者推动风扇低速，看看是否在之前和之后没有操作干扰或摆动;

3. 停止发动机旋转，在手之前和之后拉动风扇刀片，如果有任何解释风扇皮带轮或风扇的紧固螺栓，它应该固定;

4. 发现风扇刀片的根部时，应及时更换;

5. 当在驱动期间没有修复风扇刀片断裂时，可以移除对称刀片，发动机速度不能太高。

水温低，水箱\\“水\\”

1. 水温不高，膨胀罐或散热器中的冷却剂显着翻滚，水蒸气溢出溢出。

2. 随着升级的升高，\\“水\\”现象加剧，不同于“开放罐”现象;

3. 冷却剂减少;

4. “水\\”严重，有水进入圆柱体，排气管排放白烟;即使是水后筒也无法启动;

5. 通过气缸加油方法诊断气缸垫。执行此检查时，应打开水箱盖。当油箱不工作时，停止或削弱水箱，排气管也得到改善，表明汽缸缸盖冲洗，并且应及时修复。更换气缸垫;

6. 如果对气瓶没有损坏，则没有气体的痕迹，并且在汽缸或气缸盖中没有砂裂和穴位蚀刻孔。如果是，它是修复或更换的。

发动机油液位高度

1.首先拔出油脚液滴，拿油，观察纸上的油状物和气味。如果颜色是黄色的，则没有其他气味，表明水进入曲轴箱。此时，应根据冷却系统排除它。

2.如果油中有柴油气味，油粘度降低，表明柴油渗入油油。在柴油开始时，应该发现，如果排气管是黑色的，速度异常，它应该检查喷油器的喷嘴是否关闭，没有下降，它是修复的。如果发动机在正常工作温度下不足，则应检查燃油泵柱塞是否渗出柴油和维修;

3.如果是因为温度太低，柴油雾化不良好，曲轴箱流动，油表面增加，并且柴油发动机方法应根据低温启动柴油发动机操作。

注意

检查和维护完成后，必须释放原油，清洁润滑，并拒绝新的石油用品和新油的数量。

燃油箱开关不会及时导致发动机熄火

排出低压油道路空气。油线开关切换到具有大型油位的燃料箱，然后松开发动机燃料过滤器上的入口管接头上的柔性螺栓，然后按下预过滤器上的按钮直到不包括排出的柴油。泡泡位置，然后通过8N·m扭矩拧紧排出螺栓。

注意

每次启动器启动发动机时间时都不能超过30秒，启动间隔超过2分钟。

警告

在热状态下禁止该操作以防止燃料喷射到高温。

本文转移：东风城市专用汽车有限公司 - \\“CSK162保护局用户维护手册（试验）\\”