轮胎充电放电故障线路电源故障或中央配电箱内附件保险消融轮中央充放电空气控制阀门无开放或手动控制阀故障轮中央电荷空气线路堵塞或休息
制动系统故障并排除制动衰竭持续下降在制动踏板上，踏板不会上升，但也没有阻力，首先检查是否缺少主缸，然后检查主缸和执行泵，没有泄漏，如果应更换泄漏;然后检查制动管和接头没有油，如果有漏油，它应该修理或更换;如果没有石油应该检查，则每个机械连接都没有脱离。如果上述情况良好，则应分解主缸KITBOW和活塞的检查状态，如果需要，需要修复或更换。制动器1.当制动踏板踩到时，位置非常低，踏板逐渐增加，但它很弱，制动效果不好。这表明制动系统中有空气，排除在外; 2.当引脚被制动时，当制动踏板连续阶梯时，踏板位置逐渐增加，并且制动效果更好。这表明踏板自由跳闸太大，摩擦板和制动盘间隙太大或摩擦。
离合器系统故障并排除6.3.1离合器滑动1.离合器踏板没有自由行旅行或自由跳闸太小，表明离合器处于半分离状态，应调整。如果自由旅行符合规定，则用离合器踏板返回分离笼，分离轴承仍未返回在分离杆的端面，并且应该被检查和滑动轴承壳体和套筒。如果轴承是柔性的，应该检查离合器盖固定螺钉是否松动，检查飞轮，压力板和驱动的椎间盘是否有油或磨损，并且有透明的油或更换研磨。根据规定调节将分离杆的高度调节，轴承和分离杆之间的间隙进行调整; 3.上述部件是良好的，并且可以是压制弹簧膜弹簧的离合器减小，并且如果应更换弹簧刚度降低，则进一步检查。 6.3.2离合器分离不彻底1。
在难以消除离合器故障因子难以消除离合器故障因子之后，如下进行分析过程：不能托管，可能丢失，并且连接部件松动，并且应逐一检查修复调整;但更困难，可以是叉轴变形或锈柱，应该被移除，检查叉轴的运动，如果有卡修理或更换;无论是轴承孔，无论是互锁弹簧是否太大，否则应重新调整或加工;虽然齿轮的钩子难以困难，但齿轮的小丑损坏，并且损坏。叉弯曲变形，同步器锥磨损，引导轴承磨损等。传动拖曳车辆启动时，传动器有时会产生\\“
