调节车轮制动隙调节车辆行驶，通过摩擦板和制动鼓的磨损增加制动间隙，并且当制动间隙增加到一定程度（即推杆冲程时的制动差距时比1mm或制动室大于40mm），必须进行制动差距调节。擦拭臂蜗杆头部的土壤油，然后使用扳手向下按下蠕虫的六边形上的锁定套筒，使蜗杆轴处于非锁定状态，顺时针爬蜗杆轴爬上蜗杆轴，制动差距降低。顺时针调动蜗杆轴增加。当蠕虫空白时，应拧紧针头，针应缩回1/2至2/3铜。此时，制动鼓应自由旋转，并且没有任何部分摩擦。注意：调整后，请务必搭接锁定套管，锁定蠕虫轴的六角头。正常检测中后轮制动器制动间隙：每辆车8,000km;查看
新车穿过新车，里程设定为1,000〜2,500公里，新车仅在驾驶2500公里后通过正常使用。新车已经通过了严格的运行期，并且车辆Allocute对和每个单元都达到了最多，即可有效地播放车辆的性能。否则，它将是由于电力不足，而且加载我的四川太早。初始过度磨损部分。应在新车的联合期间观察以下规定：汽车应直接清洗到前部并检查每个部件的连接和紧固。检查冷却剂储存量并检查冷却系统中没有泄漏的现象。检查发动机，离合器操作系统，变速器，分离器，驱动桥，平衡轴承枢纽的油表面，踏板车和炮塔，并加入不足，并检查每个部件中没有漏油的现象。检查转向机构的所有部分都有松散和发放。检查制动系统的工作是否正常，以及每个管道的关节
停车制动手柄手柄eq2102系列模型停车制动效果车桥 /后部车桥轮。其操纵由驾驶员右侧的手柄阀操纵器控制。停车时，将手柄施加到制动位置。当车辆启动时，向上拉起手柄的锁定套管，然后向下拉伸手柄以放松驻车制动器。 1，释放制动器2，制动位置3，拉动驻车制动应急释放方法当弹簧制动气体室的压力降低时，弹簧制动器自动致动，首先检查管道系统或阀门没有气体，应该及时修复。在紧急情况下需要驻车制动器时，可以使用以下方法。方法1：在制动系统的正常空气供应失效的情况下，当车辆不开始时，在紧急情况下，镜梁上的弹簧制动空气室可充气开关旋转，弹簧被释放，使弹簧释放出来车辆可以开始走路。具体方法是：
