分动器、取力器和前桥的操纵1、接电加热器当汽车运行在坏路或无路地区2、接 220V 交流电源川沙地、泥泞、涉水地带，可以Ⅲ桥和分动器低档来提高车辆的通过性能。新、分动器和取力器的操纵是采用电气来控制的。也就是通过操作电开中电磁阀控制气缸的活塞运动来实现远距离操纵。
机油压力警报灯钥匙开关旋至ON 位置，该灯亮。当发动机起动后，该灯熄火。在发动机运转过程中，当机油压力异常下降时，该灯就点亮报警。注意∶当机油压力警报灯亮时，禁止继续行驶。驻车制动指示灯当拉起驻车制动于控阀操纵手柄时，该指示灯点亮，告诉驾驶员车辆处于制动状态。当放松驻车制动手控PARK阀操纵杆后，指示灯熄灭。车辆起步时，需确认指示灯是否熄灭和弹簧驻H-B-024车制动是否解除。冷却液液面及过热警报灯当冷却液液面低于规定的极限高度及冷却液温度超高时，警报灯就点亮。同时蜂鸣器发响。当发动机停止运转时，钥匙开关关闭，蜂鸣器就停止WAT报警。H-B-023注意∶冷却液不足而继续行驶，就会引起发动机过热
