液体加热器在每次换冷却液后管路中不能充满冷却液，存在空气，易发生管路循环不好的情况，有可能造成发动机水箱反水，加热器过热而其他管路不热，此情况下先打开发动机强迫循环，并打开加热器和管路的放气开关放出管路中气体，不断补充冷却液，一般即可解决管路循环不畅的问题。另外注意管路中决不能有任何小于 90°的折弯，否则易造成管路循环不畅。橡胶管不能有拧瘪的情况，否则会阻止液体的流动。在每年初次使用加热器时请先检查加热器状况，请确认加热器水路阀门打开，加热器转动灵活，进排气顺畅，在不使用加热器的季节请在每个月开加热器 15 分钟以保持加热器的良好状态。在加热器安装好第一次工作时，由于加热器油管中无油，加热器
外保险丝盒位于左侧检视口下。掀开盖板，就可以看到保险丝及继电器。注意冲洗车辆严禁冲洗保险盒，以免进水发生故障。下雨天在露天条件下，需采取防雨措施后，方可打开保险丝盒进行作业。
1.检查电源熔断丝、转向灯灯泡是否良好;2.如灯不亮，拆下转向灯开关上指示灯导线，连接转向灯开关上的电源线。如指示灯亮，说明转向灯开关有故障;3.如上述检查正常，应进一步检查接线板导线接头是否松脱，导线有无断路或检查灯控模块线束连接是否紧固。 制动灯不亮1.踏下制动踏板，制动灯不亮时，应先察看电源熔断丝、灯丝是否烧断，灯座是否断开。如损坏，应更换;2.灯不亮，可用起子连接制动灯开关两接柱，灯亮，说明制动开关有故障。如灯不亮，再用起子将开关上的火线连接试火。无火花，说明火线断路;有火花，说明制动灯开关至制动灯间有断路或灯头接铁不良。则用一根导线将制动灯开关的两接柱接通，再用火线试火的方法逐段查出
