变速器换档困难在排除离合器故障因素后，按如下三种情况进行分析处理∶不能挂档，可能是远距离操纵机构失准，各联动部件松旷磨损，应逐一检查修理调整;能挂上档，但比较困难，可能是拨叉轴变形或锈蚀发卡，应拆开变速器检查拨叉轴的移动情况，若有卡滞应予修理或更换;若是刚维修过的变速器，则应考虑叉轴与轴孔是否装配过紧，互锁弹簧弹力是否过大，否则应重新调整或对弹簧进行处理;在挂档困难的同时，又伴随齿轮的撞击声，则是接合齿圈的接合齿端面损坏、拨叉弯曲变形、同步器锥盘磨损、导向轴承磨损等，应拆开变速器检查相应档位的同步器、接合齿、轴承拨叉，对磨损变形件更换或矫正。 变速器异响车辆在起步时挂倒档时变速器有时会产生"
检查与更换车桥润滑油保养周期走合完毕保养时换油，每 5000km 或每半年检查一次车桥总成（前、后桥总成）润滑油。每25000km更换润滑油。检查方法检查前、后桥润滑油液面高度时，拆掉加油螺塞，当润滑油温度低于 70 ℃时，润滑油高度应在加在油口下 6.4mm 的范围内，而当温度高于 70 ℃时，液面应到加油螺塞的高度。如果润滑油液面过低，就需要添加润滑油。 更换方法将放油螺塞拧下，将桥中的油放出，清洁放油螺塞并装复，从加油孔加入新的润滑汇，加至加油孔下缘位置即可。放油螺栓拧紧力矩∶ 120 ～140N·m。注意 加油孔、放油孔垫圈使用两次就应更换。加油时不要让尘土或脏物进入主减速器内;应始终
检查周期每 5000km 检查三角臂球头护套、球销间隙;每 15000km 更换球头销。在越野等恶劣条件下行驶时，每 2500km检查球头销间隙，如果存在松旷磨损情况，按要录进行更换。 检查球销护套清洁球头销护套，检查护套有无破损。如有破损应更换球销。
