东风162防护型突击车-故障及排除-燃油加热系统

检测

1.检测电源∶ 接线盒中为每个加热器配备了继电器及保险，如果发现加热器不工作 （与其它指示灯不同步，总显示蓝色），应检查所对应的保险、继电器及相关线路。

2.检测加热器∶ 打开燃油加热器开关后指示灯所显示的状态

1)显示蓝色为"正常"状态。

2)显示红色为"故障"状态，指示该加热器或连接线路存在故障。

3.检测温度传感器∶在使用过程中（非自检时）如果显示器的指示灯出现红蓝 （或红绿）闪烁的现象，表明与闪烁的指示灯相对应的温度传感器出现了故障。 

故障排除

根据检测结果，可判断故障部位及故障类型，主要有以下几类∶

1.电源类故障

1） 保险∶ 如果检测到保险被熔断，不可盲目更换保险，更不可更换更大容量的保险。首先应该查明原因，排除故障后方可更换保险并盖好接线盒上盖。

2） 继电器∶ 每个加热器分别由一只继电器控制。可采取分别测量继电器输入与输出电压的方法判断继电器是否失效。更换继电器后应盖好接线盒上盖。

3）连接线束∶ 如果经常发生保险熔断故障，就要检查线束是否存在磨损现象。重点检查穿线孔处及运动部件附近的部分。 

2. 加热器类故障

1）加热体故障∶根据故障类型和加热器结构，更换加热器整体或加热部件。

2）如果发生燃油渗漏故障，应该查明原因，根据情况采取紧固措施或更换部件。 

3）温度传感器故障∶对于发动机进油温度传感器可直接更换传感器，对于油箱温度传感器建议更换加热器总成。

1.燃油加热开关  2.工作指示灯

燃油加热系统指示灯与加热器对照表如下∶

故障汽车的牵引

当车辆出现故障无法行驶，需要长时间牵引时，应放在平板车上或将车轮放在小轮车上牵引，以免造成分动器损坏。

不要让人坐在被牵引的车辆上，以免导致人员伤亡。

警告

不能用车辆直接牵引四轮驱动车，否则会使分动器损坏。

注意

1. 故障汽车必须在平板车或小轮车上固定牢固。

2. 牵引故障车时应使用安全链和拖挂装置，以免牵引装置失效时造成汽车损坏，如果可能，牵引前先将货物卸下，如果必须在有负荷下牵引，确保货物固定好。

本文转自：东风越野专用车有限公司-《CSK162防护型突击车使用维护说明书（试行）》