浏览数量： 18 作者： 本站编辑 发布时间： 2021-07-21 来源： 本站
发动机风扇异响
当汽车运行中听到异响，首先应熄火停车检查，以避免因风扇叶片断裂而打坏散热器；
用起动机带动风扇低速旋转，査看有无运转干涉或前后摆动；
停止发动机转动，用手前后扳动风扇叶片有无松旷感，若有说明风扇皮带轮或风扇的紧固螺栓松动应予以紧固；
当发现风扇叶片根部有裂纹时，应及时更换；
在行车途中发生风扇叶片断裂无法修理时，可将其对称的叶片除去继续行驶，发动机转速不可过高。
水温偏低且水箱“泛水”
水温不高，膨胀水箱或散热器内的冷却液剧烈翻腾，水汽外溢；
随转速的升高，“泛水”现象加剧，不同于“开锅"现象；
冷却液大量减少；
“泛水”严重时，有水进入气缸，排气管排出白色烟雾；甚者岀现停车后缸内积水过多 无法起动；
釆用逐缸断油法诊断气缸垫是否冲坏。进行此项检查时，应打开水箱盖观察，当被断油 缸不工作时，水箱泛水随之停止或减弱，排气管冒白烟也有改善，表明该缸气缸垫冲 坏，应及时修理、更换气缸垫；
若气缸垫无损坏，也无漏气痕迹，则应检查缸体或缸盖有无砂眼裂缝和穴蚀孔，若有则 予以维修或更换。
发动机机油液面升高
1. 先抽出机油尺滴几滴机油在纸上观察机油颜色并闻气味。如颜色呈黄乳状，且无其他气味，说明是水进入了曲轴箱。此时，应按照冷却系漏水进行排除；
2. 如果闻到机油中有柴油气味，机油粘度下降，说明是柴油漏入机油中。应起动柴油机观 察其工作情况，若排气管冒黑烟，转速异常，则应检查喷油器的喷嘴是否关闭，有无滴漏，并予以维修。若发动机在正常工作温度下动力不足，则应检查喷油泵柱塞副是否渗 漏柴油，并予以维修；
3. 若是因为温度过低造成柴油雾化不好二流入曲轴箱，使机油面升高的情况，应按低温启动柴油机方法进行操作。
注意
以上检查维修完成后，必须将原机油放出，并清洗润滑系，重新加入规定牌号和数量的新机油。
油箱开关切换不及时造成发动机熄火
排出低压油路空气。用油箱转换开关将油路切换至油位较多的油箱，然后拧松位于发动机燃油滤清器座上进油管接头上的放气螺栓，按动预滤器上的按钮，直至排出的柴油内不含气泡位置，再以8N·m力矩拧紧放气螺栓即可。
注意
每次用起动机启动发动机时间不能超过30秒，两次启动间隔2分钟以上。
警告
禁止在热机状态下进行此操作，防止燃油喷到高温处发生火灾。
本文转自：东风越野专用车有限公司-《CSK162防护型突击车使用维护说明书（试行）》
